l、快递公司商品的组配。商品的组配就是根据货源、运力的情况，将待运的各种商品按照性质、重量、体积、包 装、形状、运价等因素合理地配装在一定容器的运输工具里。组配是一项技术性很高的工作，直接关系到运输工具的利用程度、运费的高低和商品的安全 。组配是发运业务的第一道环节，直接关系到运输的质量。组配要遵循以下原则：

安全性原则。各种商品性质各异，组配时注意不要将性质互相抵触的商品拼装在一起。重质商品和轻泡商品要合理配载，在确保商品安全的前提下提高 运输工具的技术运载量。

合理运输原则。在可能的情况下，能直达则不中转，能整车则不发零担，能水运则不陆运。节约费用原则。精心测算轻重商品的重量和体积，提高运输 工具的载重量和容积利用率；在合装整车过程中，还要注意到不同运价的商品的装配比例，合理组装，减少运费支出。先急后缓原则。一般情况下应按商 品调拨供应单的先后顺序组配，但对客户要求紧急运送或顾客急着要的商品应优先组配。

2、制单。制单主要是商品运单和运输交接单。商品运单是托运企业与运输企业之间办理托运和承运手续的依据，也是物流企业安排运力，办理商品交 接和计费的原始凭证。一经签定便具有契约性质，所以双方都应对所境内容认真负责。运输交接单是企业与接运方或中转方之间商品交接的凭证，也是收 货方掌握在途商品情况及承付货款的依据。不管是制商品运单还是制商品交接单，都是一项严肃认真的工作，一定要逐项填写，做到正确、清晰。

3、办理托运手续。交由其它快递公司运输的商品，要根据制好的单据办理托运手续，其受理后，即可根据指定的时间和货位送货，办理交接手续。运 输企业在送贷时，必须保证商品包装完整，标志清楚，以防止错串。水路发运需按船期办理托运，对泊位装船的，一般将商品送到港口仓库或夏船上办理 交接手续。

4、送单。领贷凭证，付费收据．运输交接单、商品调拨供应单、补运单、商品供应凭证等随货物同行的单据，应在办完托运手续后及时发给接收方， 以便其收货时清点验收。铁路整车发远一般采取单货同行的方式，铁路零担与航空运输多采用承运方代递方式；公路发运，由驾驶员随车代交；而水运由 于其速度较侵所以多采用邮寄方式。

5、通知。商品发运后应立即向收贷方通报发站、到站、发运车号、运单号、件数、重量、发运日期等情况，以便收贷方及时作好接收商品准备工作， 或是中转方充分做好接转商品的衔接工作。

6、结算。即在商品发运后，根据不同的发运方式，发货方向收货方或承运方核算和收付代垫运杂费和其它费用。