1、订货时间。什么时候必须补货这是重要问题。当某一货物库存量降低到某一极限时，必须及时订货。按期补货 。订货过早造成增加存货，提高在库成本和空间成卒。反之，不及时补货，则造成缺货而流失用户，影响信誉。

2、订贷数量。订货数量是极为重要的。一旦订货数量过多，则货物的在库成本增加；反之则货品脱销，不但订货次数多，提高订货成本，而且降低了 营业额；影响经营收益。

3、库存标准。货物库存量必须保持在最高存量和最低存量之间、所谓最高存量是为防止存货过多、浪费资金，各种货物必须限定在最高汲限之内、这 个最高极限值是内部管理的一个危险指标、所谓最低库存量是指通过配送中心的实际经营经验，总结出一个库存量的最低极限值。最低库存量又分为理想 最低库存量和实际最低库存量两种。理想最低库存量就是在采购人员尚未进货时的货物需求量，这是一个估计值，也是作业的临界库存量。一旦货物库存 量低于此界限时；将导致缺货和停工的危险。实际最低库存量是为防上货物脱销而定的一个比理想最低库存量，最大的安全库存量。

总之，对一个不易准确预测和控制库存的快递中心．最好指定一个各货物的库存上限和库存下限；即最高库存量和实际最低库存量，并通过计算机自动 控制，一旦库存量低于设定的库存下限时发出信号．立即采购；反之，若库存量大于库存上限制，也发出信号，提醒管理员必须加强销售或采取促销手段 ，与此同时．停止订货。

4、存货的决策
为了作出最佳的存货决策，必须首先对货物的需求状况、采购性质和控制因素充分了解。就需求状况而言；在市场导向的经营方式 下；有三种需求状况。
对未来的需求是已知的固定需求状况。
风险情况。这是大概知道未来需求的估计情况。
不确定情况。对未来需求完全 不知道。

众所周知，流通业是否景气．完全受到经济大环境的影响。在需求量尚不确定情况下。切勿过多购进货物，造成产品的滞销呆放；影响资金流动。